최근 전기차(EV)를 운행하시는 한인 교민분들이 부쩍 늘었습니다. 그런데 저희 로펌에 교통사고나 주차장 뺑소니(Hit and Run) 피해로 찾아오시는 EV 오너분들 중, 가장 안타까운 상황이 바로 배터리를 아끼려고 카메라 상시 녹화 모드를 꺼두었다며 후회하시는 경우입니다.
배터리 절약 모드, 과연 진짜 이득일까요?
테슬라의 센트리 모드(Sentry Mode), 리비안의 기어 가드(Gear Guard), 현대·기아의 빌트인 캠 등은 차량의 360도를 감시하는 완벽한 목격자입니다. 하지만 많은 오너분들이 주차 중 배터리가 닳는 것이 아까워, 혹은 주행거리가 줄어들까 봐 이 기능을 습관적으로 꺼두시곤 합니다. 하지만 팩트는 다릅니다. 이 상시 녹화 기능들이 하루 종일 소비하는 배터리양은 전체 용량의 단 1~2% 내외에 불과합니다. 전기 요금으로 환산하면 하루에 단돈 몇 십 센트 수준입니다. 이 미미한 배터리를 아끼기 위해, 내 차를 지켜줄 유일한 방어막을 스스로 해제하고 계신 것은 아닌지 돌아보셔야 합니다.
단돈 몇 십 센트의 전기가 수만 달러의 억울함을 막아줍니다
한인 마트나 복잡한 로컬 주차장에서 누군가 내 차를 심하게 박고 도망갔을 때, 혹은 도로 위에서 상대방이 명백히 신호를 위반해 놓고 "네가 잘못했다"며 뻔뻔하게 거짓말을 할 때. 목격자나 CCTV가 없다면 보험사는 쌍방 과실로 처리하거나 보상을 거부하려 들 것입니다. 만약 이때 상시 녹화 모드가 켜져 있었다면 어땠을까요? 상대방의 차량 번호판, 충돌 순간의 궤적, 심지어 가해자의 당황한 얼굴까지 모두 객관적인 영상 증거로 남아, 상대방 보험사를 압박해 100% 과실을 받아내고 최대치의 상해 합의금을 이끌어낼 수 있습니다.
단 1%의 배터리 소모는, 내 안전과 재산을 완벽하게 지켜주는 세상에서 가장 저렴한 보험료입니다. 지금 당장 차량 설정에 들어가 카메라 상시 녹화 기능이 켜져 있는지 확인하십시오. 억울한 사고나 뺑소니 피해를 입으셨다면, 훼손되지 않은 영상 증거를 들고 지체 없이 구글 평점 5점 만점의 최미수 변호사 사무실로 연락 주시기 바랍니다.
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