브레이크 패드
• 브레이크 패드의 상태를 확인할 것.
• 만일 너무 얇고, 닳은데다 받침판이 심하게 녹이 쓸었다면, 새로운 브레이크 패드로 교체할 것.
• 빨리 마모가 되는 것은 주로 핀 문제를 나타내는 것일 수 있다는 것을 유의할 것.
• 절대 낡은 브레이크 패드를 제거하기 위해 드라이버를 사용하지 말 것.
• 마찰면을 만지는 것을 피할 것.
로터(Rotors)
• 새 윤활유(grease)를 입힌 베어링(bearing)을 갖출 것.
• 먼지, 진흙과 녹 등은 두 개의 다른 표면의 높이 차이가 생기게 할 수 있으므로, 휠 허브가 깨끗한지
확인할 것.
• 휠 스터드의 상태를 확인할 것. 만약 움푹 패인 자국이나 부식된 부분을 발견하면 교체할 것.
• 로터의 마찰면을 만지는 것을 피할 것.
캘리퍼(Calipers)
• 새거나 부드럽지 못한 것을 막기위해 캘리퍼와 핀을 확인할 것.
• 새거나 손상된 브레이크 캘리퍼는 새로운 것으로 교체할 것.
• 캘리퍼 하우징 상단의 가이드 핀을 점검할 것. 끼이거나 녹이슨 가이드 핀은 드라이버와 가벼운 망치로
살짝 두드려 제거할 것.
• 핀과 부트 교체는 얼어있는 상태를 수리하고 완전한 캘리퍼 교체의 비용을 피하기 위해 보다
비용 효율적인 방법입니다.
• 손상되고 부식된 보어 홀은 철수세미나 둘둘 말려 있는 샌드페이퍼로 깨끗하게 닦을 것.
• 브레이크 부품 클리너와 압축 공기의 남아있는 찌꺼기들을 제거할 것.
• 캘리퍼 실(caliper seals), 부츠(boots)와 가이드 핀(guide pins)을 조립할 것.
• 재조립하기 전에 핀이 깨끗한지 확인할 것.
• 앞으로의 발생할 수 있는 문제들을 예방하기 위해 보어 홀과 가이드 핀에 윤활유를 바르기 위해
많이 추천되는 윤활유를 사용할 것.