차값의 60~100% 세금 부과 부담…"머스크, 면담 요청"
인도내 기업 경쟁력 저하 우려…"테슬라 공장 들어와라"
인도 시장 진출을 노리고 있는 테슬라가 세금을 줄이기 위해 인도 정부에 로비했다는 소식이 전해지며 인도 내 큰 반발에 직면했다.
테슬라가 인도 전기차 시장 진입 전 나렌드라 모디 인도 총리에게 수입세를 인하할 것을 촉구했다고 로이터통신이 4명의 소식통을 인용해 20일(현지시간) 보도했다.
인도는 4만달러(약 4704만4000원) 이하 전기차에 60%, 그 이상에는 100%의 수입세를 부과한다. 전문가들은 이러한 관세 제도 아래에서 테슬라가 인도 시장에 진출할 경우 소비자들에게 상당히 부담으로 작용할 것이라고 전망했다.
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소식통들에 따르면 이를 우려한 테슬라는 지난달 마누즈 쿠라나 인도 정책실장을 비롯해 자시 임원들과 함께 모디 총리에게 전기차에 부과되는 수입세가 너무 높다며 인하해 줄 것을 요구했다.
또한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 모디 총리에게 별도로 면담 요청을 한 것으로 알려졌다.
모디 총리가 어떤 판단을 내렸는지는 아직 알려지지 않았지만 소식통들은 인도 정부 관리들 사이에서는 테슬라의 요구를 받아들일지 여부에 대해 의견이 엇갈리고 있다고 전했다.
반대파들은 수입세를 인하하면 인도 내 전기 자동차의 경쟁력이 약해질 것을 우려했다.
한 소식통은 "만약 테슬라가 유일한 전기차 제조업체였다면 수입세를 줄이는 것이 여러모로 이득이지만 인도에는 다른 전기차 제조업체가 존재한다"고 말했다.
최근 인도 내 전기차 생산량을 늘리기 위해 타타모터스등 인도 기업들은 투자자들로부터 10억달러(약 1조1753억)을 투자 받았다.
인도 교통부 장관은 수입세 인하 요구에 테슬라가 인도 내 공장을 운영하라고 요구하기도 했다.
다만 테슬라는 인도 공장 건설 전 수출을 통해 인도 내에서 성공여부를 가늠하고 싶어한다.
머스크는 지난 7월 트위터를 통해 "테슬라 수입차가 인도에서 성공한다면 우리가 인도에 공장을 지을 가능성이 높아진다"고 밝힌 바 있다.
한편 인도 전기차 시장은 아직 충전 인프라가 확충되지 않은 시작단계다. 지난해 인도에서 팔린 240만대의 자동차중 전기자동차는 5000대 뿐이다.
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