◀ 앵커 ▶
요즘 코로나19의 여파로 사람이 없는 곳에서 캠핑 즐기는 분들이 늘면서 캠핑 차량의 수요도 크게 늘었습니다.
그런데 이 캠핑 차량들을 동네 공터 같은 곳에 오랜 기간 무단으로 주차하는 경우가 많아서 주민들이 불편을 겪고 있다는데요.
김태욱 기자가 실태를 취재했습니다.
◀ 리포트 ▶
대전의 한 약수터 인근 공터.
약수터를 이용하는 동네 주민들을 위해 구청에서 마련한 주차 공간이지만, 이른바 '카라반' 등 대형 캠핑카 수십여 대가 빼곡히 주차돼 있습니다.
심지어 물 위에서나 볼법한 보트까지 버젓이 한 자리를 차지했습니다.
등산로 입구이자 쉼터인 이곳에 캠핑 차량들이 등장한 것은 일 년여 전부터로, 처음 1~2대에서 시작해 수십대까지 늘었습니다.
일 년 가까이 캠핑카와 카라반 등 수십여 대가 방치됐지만 전혀 관리되지 않고 있습니다.
국내에 등록된 캠핑카 수는 지난 2016년 만 여대 수준에서, 4년 만에 3배 가량 급증했습니다.
일반적인 캠핑카·카라반 차량은 폭 2.48m에 길이가 7.8m 정도, 일반 아파트 주차장에는 차 대기도 쉽지 않습니다.
사정이 이렇다보니 공영주차장이나 도시 외곽 지역을 찾아 주차하는 캠핑족들이 늘고 있는 겁니다.
[캠핑카 차주] ((차량을) 대신 지는 좀 얼마나 되셨나요?) "한 일 년… 일 년 안 된 것 같은데요."
대형 차량이라 견인도 쉽지 않고 또 개인 소유 차량을 함부로 처리할 수 없어 지자체들도 골머리를 앓고 있습니다.
[대전 서구 주차행정과 관계자] "주차를 하면 안 돼요. 저희가 이제 교통과에서 방치 차량으로 처리를 지금 하는 중이에요."
지난 2월부터 차고지를 신고해야 캠핑차량 등록이 가능하지만 현실은 전혀 그렇지 못합니다.
[문송원/대전시 가수원동] "원래 캠핑카를 살 때는 자기 차고지가 있어야지만 사서 하는 거 아닙니까. 산행을 하기 위해서 온 (동네) 사람들이 자기가 차를 댈 데가 없단 말이야. 그러니까 빨리 조치를 하라고 (했어요)…"
캠핑카 전용 주차장을 조성하거나 별도의 주차공간을 마련하는 등 지자체들의 대책은 지지부진한 사이, 주차공간을 둘러싼 주민간의 갈등만 커지고 있습니다.
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