대부분의 사람들은 프리미엄 개솔린을 사용하는 것이 레귤러 개솔린을 넣는 것보다 자동차 엔진에 더 좋을 것이라고 생각하는데요 사실은 그렇지 않습니다. 특히나 개스값이 비쌀 때 프리미엄 개스를 넣는 것은 큰 실수라는 것을 알고 계시나요?
개솔린 속 화학물질인 옥탄의 등급은 "보통, 양호, 최상"으로 나타내지 않습니다. 단순하게 등급은 개솔린이 엔진의 연소실에서 통제하기가 어렵게 폭발적으로 연소되는 상태인 노킹(knocking) 또는 핑잉(pinging)을 위해 연료의 내성을 측정해서 매겨집니다. 엔진의 노킹과 핑잉은 엔진을 망가뜨릴 수 있습니다.
고옥탄 개솔린이 저옥탄 개솔린보다 더 노킹에 잘 견뎌내긴 하지만 대부분의 엔진은 옥탄등급이 약 87인 레귤러 개솔린을 쓰도록 디자인 되었습니다. 프리미엄 개스를 필요로 하는 엔진은 전형적으로 노킹에 더 취약한 스포츠카와 고급 차량에서 찾아볼 수 있는 더 파워풀한 엔진입니다. 그렇기에 옥탄등급 91이나 그 이상 등급의 연료를 권장하는 것입니다. 레귤러 개스로 작동이 가능하도록 디자인 된 엔진에서 프리미엄 개스를 사용한다고 자동차의 성능을 향상시키지는 못합니다.
프리미엄 개스의 이용이 권해지는 일부 몇몇 엔진들은 레귤러 개스를 사용해도 문제가 없습니다. 왜냐하면 엔진의 노킹 센서 장치가 연소실에서 제어할 수 없는 연소 상태를 감지하기 때문입니다. 연소 상태를 발견하면 엔진의 컴퓨터조절 시스템은 충격을 없애고 파워는 조금 줄이면서 엔진 타이밍(자동차엔진 내의 방전 불꽃 발생 속도)을 지연시킵니다. 만약 자동차의 일부 성능을 포기하는 것을 크게 개의치 않는다면, 조금 덜 비싼 레귤러 개솔린을 넣어서 사용함으로 돈을 조금 더 절약할 수 있을 것입니다.여러분 자동차의 엔진에서 레귤러 개스 사용이 가능한지를 확인하기 위해서는 여러분 차의 사용자 안내서를 읽어보시거나 딜러의 Service Department에 가셔서 물어보세요~
